До аэропорта я добрался на автобусе. Существуют специальные автобусы следующие по маршруту центр вашего города – аэропорт. Да, они дороже электрички(не на много). Но они предоставляют очень важный сервис: доставляют прям до нужного терминала. Это удобно в первую очередь тем, что нет нужды таскать с собой багаж(у меня он был 25 кг). Во-вторых, что самое главное, нет необходимости ехать от вокзала в нужный вам терминал аэропорта! Ночью, без услуг метрополитена и рейсовых автобусов — это очень дорогое удовольствие и не самое надёжное.

В аэропорту в 99% случаев Вам нужно ждать вылета. Я первый раз пользовался электронным билетом и спрашивал у всех и каждого куда его нужно девать. А оказалось не нужно, то что Вы получили по почте никому не интересно! При прохождении административных процедур, представляете паспорт и говорите рейс. Всё! Вам выдают посадочный талон. Кстати, если Вы летите с пересадкой, сдаёте багаж при вылете и получаете по прилёте в конечную точку. В промежуточных аэропортах не стоит беспокоиться о багаже. Очень удобно.

Мой промежуточный аэропорт была Прага. К сожалению ничего посмотреть не успел, даже из терминала не вышел. Прага оставила о себе только положительные впечатления. Всё доступно, если нужен вай-фай, как мне, идёте в ближайший бар\кафе и заказываете что-нибудь. Можно постоять\посидеть рядом с баром, иногда вай-фай работает за пределами, но не везде. Я, как любой русский человек, был много наслышан о чешском пиве. К сожалению в аэропорту оно ничем не отличается. А так как вай-фай не везде работал, приходилось заходить внутрь баров и обязательно что-то покупать. Странно, но в Чехии не используют евро. Пить много пива при дальнейшей длинной дороге я рискнул(ну 1 кружка тёмного не считается:). А интернета хотелось, столько колы\пепси\спрайта я никогда не пил за такой короткий промежуток времени! Ещё 1 очень хорошая особенность это наличие розеток для подзарядки ноутбука\телефона. Мелочь, а приятно.

Следующей точкой моего прибывания был аэропорт Шарль де Голь в Париже. Париж встретил меня пасмурным днём. Довольно жарким. Шарль де Голь грандиозен! Настолько огромного транспортного узла я и представить себе не мог! Там есть всё: аэропорт, автобусный вокзал, железнодорожный вокзал.  Нужно мне было добираться до города Безансон. Пришёл на железнодорожный вокзал и попрасил билет. Томная негритянка, в абсолютно расслабленной позе, спросила на 5 из Парижа или на 7-40 от аэропорта? И тут я струсил. Стоит отметить, что французского я не знаю. А разобраться во всех тонкостях транспортной системы не имея возможности банально спросить очень сложно. И я остался ждать 3-40 поезда. За это время я исследовал практически весь терминал, посадил батарею на ноутбуке, зарядил, не нашёл бесплатного вай фая, был отруган негром уборщиком, за то, что не затушил бычок сигаретный, когда выкинул его в урну, облился швепсом, посмотрел 4 серии разных сериалов, прочитал газету, поел, купил мармеладок, изумился использованию телевизор 35-летней давности, послушать пение пьяных советских синяков под оглушительный русский мат,потратил все деньги на мобильном телефоне. О телефоне это вообще отдельная песня. Мой родной мегафон отказался работать ещё в Праге, но у меня была сим карта, которую я покупал для использования ровно неделю в Питере. И, о чудо, она заработала! Вообще, провёл время с пользой и отправился на электричке в Безансон.

Электричка, но какая это электричка? Это ТЖВ. Очень быстрый поезд. Очень. При посадке нужно прокомпостировать свой билет, тут везде так даже в автобусе. Потом объясню почему, сейчас не об этом. Первый шок: нужно вещи оставлять при входе в багажном отделении, которое не закрывается. Поспал, как бы не был комфортабелен поезд, но лучше советского плацкарта ничего не придумали. По-моему невозможно придумать кресло удобнее кровати.

Безансон встречал меня научным руководителем и его супругом, а так же сильной грозой.

На сегодня это всё. Продолжение следует!

В этом блоге я хотел бы рассказать о моём опыте учёбы в аспирантуре в университете Фраш-Комте.  Для начала нужно пояснить как поступить в университет, как приготовить документы и с какими проблемами Вы можете столкнуться. Заранее оговорю, что всё нижеследующее относиться в первую очередь к аспирантуре. Если возникнут вопросы по учёбе в университете, милости прошу задавать мне вопросы. Постараюсь ответить.

Итак, в соответствии с очень знаменитой фразой Сами Знаете Кого, поехали!

Первое, и наверное самое сложное. Вам необходимо найти научного руководителя. В этом ищите помощи у своего научного руководителя. Можете поискать с интернете объявления о наборе. Встречаются объявления о наборе в университет, о стажировках, об аспирантуре и каонечно же пост док. Я не могу ничего сказать о других странх, но для Франции существует обязательный сайт, где Вы должны быть зарегистрированны. Можете поискать такие же для выбранной Вами страны. На таких сайтах идёт отбор потенциальных кандидатов.

Второе, получить бумагу удостоверяющую запись в университет. Задача, честно говоря, не из простых. Вся сложность кроется в бюррократических процедурах. Во Франции одна из наиболее развитых(а возможно и самая развитая) буррократическая машина. Готовьтесь к тому, что получение всех бумаг будет одной из наиболее сложных процедур. Сюда же стоит отнести и подготовку всех бумаг на получение визы.

Третье, получение визы. Вам предстоит договориться с Вашим научным руководителем о типе визы и соответсвенно этому собирать документы. Для студентов может быть только студеньческая виза, как у меня. В отдельных случаях Вы можете получить научную визу. Это наиболее предпочтительный вариант. Сайт посольства(а это единственное место, где можно получить информацию) нелогичен, как информация на нём. При подготовке документов возникают вопросы на которые невозможно получить ответы. И запомните одну очень важную вещь: все документы должны быть переведены на французский язык и нотариально заверены. Все, без исключений. И позаботьтесь о страховке, несмотря на то, что написано на сайте, что она нужна для лиц младше 20 и старше 26. Она нужна всем.

Четвёртое, до похода за визой озаботьтесь приобритение билета или брони на самолёт. В противном случае можете её дожидаться неделями. Но тут кроется риск потери денег, в случае отказа. На моих глазах отказали человеку с билетом и полным комплектом документов.

Всё! Все подготовительные мероприятия проведены. Отмечу, что у меня это заняло порядка 6 месяцев, но это скорее исключение, чем правило. Обычно быстрее.

Если возникнут вопросы пишите комментарии.

Успехов!